DIFICULTAD: MEDIO //TIEMPO EJECUCIÓN: 1- 2 HORAS.

Arranque de motor trifásico y monofásico con lógica cableada.

Para este proyecto utilizamos la plataforma CADE-Simu, para simular el arranque directo de dichos motores, utilizamos un circuito de control con botonera de partida & de parada.

Requisitos

• Software CADe Simu
• Ganas de aprender

Autor del contenido
Sr. Marco Antonio Lazcano Bruna.
Técnico Electromecánico industrial.
Técnico en automatización industrial.

Introducción

La corriente que un motor consume al momento de ser energizado o en la partida es demasiada alta, esto puede hacer que el sistema eléctrico colapse, esto depende de las características del motor eléctrico que se vaya a energizar ya sea su tipo de conexión y potencia en KW o HP.

Es por eso que se crearon tipos de partidas o arranque para motores con ciertas características ya mencionadas, es por eso que en esta ocasión le toca a la partida o arranque directo de un motor eléctrico.

Arranque directo

Este tipo de arranque es el mas utilizado en la industria, donde desde la red eléctrica directamente se energice el motor.
Durante que el motor sea energizado con electricidad, el motor actúa como un un transformador, donde el secundario que es la jaula de ardilla del motor formada por una baja resistencia  está en cortocircuito.  Las corrientes primarias y secundarias directamente proporcionales.

La corriente en arranque directo es de 5 a 8 veces de la corriente nominal del motor.
Por ejemplo si un motor tiene una corriente nominal de 2A. (amperes), al momento de ser energizado el motor su corriente de arranque será de 5 o 8 veces es decir 2A. * 8 = 16A en el arranque del motor.

Lógica cableada

Mediante la lógica cableada, realizaremos un arranque directo comandado por elementos de control, los cuales son de protección y comando, respetando la normativa vigente, norma DIN Alemana. Entre los elementos que se utilizarán para este sistema de control.

Elementos de protección para control

• Interruptor magnetotérmico Monofásico.
• Interruptor magnetotérmico trifásico.
• Relé térmico

Elementos de comando para control

• Botonera de arranque - color verde
• Botonera de paro - color rojo

Elementos de visualización para control

• Luz piloto de color verde, cuando el sistema este en funcionamiento
• Luz piloto de color rojo, cuando el sistema presente una falla

Elementos de protección para fuerza

• Interruptor magnetotérmico trifásico.
• Interruptor magnetotérmico Monofásico.
• Relé térmico.

Elementos de comando para fuerza

• Contactor trifásico con contactos NC y NA.

Diagrama de control para arranque directo monofásico

El diagrama de control y fuerza del arranque directo de un motor monofásico, se realizo bajo la normativa DIN. El comando de botonera de arranque esta enclavado con un contacto normalmente abierto del contactor master, es decir cuando se energiza la bobina el contacto conmuta para ser normalmente cerrado y así dejar enclavada la botonera de arranque.

Diagrama de control para arranque directo trifásico

El diagrama de control y fuerza del arranque directo de un motor trifásico, se realizo bajo la normativa DIN. El comando de botonera de arranque esta enclavado con un contacto normalmente abierto del contactor master, es decir cuando se energiza la bobina el contacto conmuta para ser normalmente cerrado y así dejar enclavada la botonera de arranque.

Mejoras para el diagrama de control en lógica cableada

A pesar que los diagramas de control en monofásico y trifásico son similares, pero no en elementos de control y fuerza. En la parte de control se pueden hacer mejoras como las siguientes...

• Agregar una botonera de emergencia tipo hongo, para una mayor seguridad.
• Agregar una luz piloto de color rojo, para visualizar cuando falla el relé térmico.

Conclusiones

• El arranque directo son los mas sencillos para realizar y de un bajo coste ya que requiere pocos elementos de control.
• No todos los motores se le puede realizar un arranque directo, visualizar bien las características que debe poseer el motor eléctrico para poder ejecutar esta partida.
• La plataforma CADe Simu es una de las mejores para realizar pruebas y diseños para aplicarlas en terreno, posee una buena librería para poder trabajar otros tipos de arranques.

VÍDEO EXPLICATIVO:

ELECTROKING TV es nuestro canal de youtube para contenido relacionado a la electricidad y electrónica.

Vista nuestro canal de  y para recibir contenidos nuevos relacionado a la electricidad y electrónica. Te esperamos!!!….

Adicionales

Si deseas como realizar un cambio de giro para un motor trifásico con lógica cableada,  pincha aquí.

Dudas, Consultas a la caja de comentarios

By: ElectroKING TV – Aprende electricidad y electrónica.